2020年1-9月，我國新能源汽車產(chǎn)銷已分別完成73.8萬輛和73.4萬輛，同比分別下降18.7％和17.7％。

　　為提振消費(fèi)市場信心，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)重回正增長賽道，國家層面接連出臺重磅利好政策，護(hù)航新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，各省市也快速響應(yīng)，圍繞延長補(bǔ)貼政策期限、降低車企準(zhǔn)入門檻、充電設(shè)施建設(shè)、充電價(jià)格、新車購買、小客車指標(biāo)等方面，密集出臺鼓勵(lì)汽車行業(yè)發(fā)展及促進(jìn)消費(fèi)的政策。在政策力挺下，三季度，新能源汽車市場產(chǎn)銷出現(xiàn)回暖。9月份，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成13.6萬輛和13.8萬輛，同比分別增長48.0%和67.7%。

　　2020年，汽車電動(dòng)化發(fā)展信心不減，綠色能源夢想初心不移。10月27-29日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會(huì)——ABEC 2020 | 第8屆中國（長沙·寧鄉(xiāng)）電池新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇在長沙寧鄉(xiāng)舉辦。本屆論壇由ABEC（電池“達(dá)沃斯”）組委會(huì)、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟主辦，寧鄉(xiāng)高新區(qū)獨(dú)家協(xié)辦，500余位來自全球電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈的“政、產(chǎn)、學(xué)、研、金、服、用”各界代表以及媒體等出席，在電池新能源全球化競爭的大背景下，探尋自主品牌向上路徑，共議產(chǎn)業(yè)健康生態(tài)鏈的構(gòu)建之道。

　　論壇同期，由湖南省工業(yè)和信息化廳、湖南省商務(wù)廳、長沙市人民政府主辦的2020湖南（長沙）電池產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)盛大開啟，展覽面積2萬平方米，聚焦產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)，匯集了近200家電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)展商。

　　當(dāng)前，湖南省新材料總量規(guī)模位居全國第一方陣，產(chǎn)業(yè)體系基本形成，技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力強(qiáng)勁，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)正不斷優(yōu)化，走出去的步伐也在加快，特別是先進(jìn)電池材料的優(yōu)勢地位日益凸顯。同時(shí)，以長沙為中心，湖南省共有新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)12家，擁有以湖南杉杉、長遠(yuǎn)鋰科、長沙弗迪、桑頓新能源、湖南中鋰等國內(nèi)乃至國際領(lǐng)先的行業(yè)龍頭企業(yè)。2020年，全省先進(jìn)儲能材料及動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值600億元。以湘江新區(qū)為中心，長沙正發(fā)展成為國內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈最齊全的聚集區(qū)之一。電池“達(dá)沃斯”組委會(huì)秘書長、中關(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長于清教表示，“寧鄉(xiāng)作為湘江新區(qū)西核心區(qū)的主體，正穩(wěn)步走在高速發(fā)展的前沿�！�

　　據(jù)悉，寧鄉(xiāng)高新區(qū)是湖南省儲能材料特色產(chǎn)業(yè)園區(qū)，作為湖南湘江新區(qū)發(fā)展新能源新材料產(chǎn)業(yè)的主陣地，目前已形成了從上游正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液到電芯及PACK，再到終端應(yīng)用及電池回收利用的綠色循環(huán)完整產(chǎn)業(yè)鏈，聚集了一批包括比亞迪、杉杉能源、邦普循環(huán)、中科星城、中鋰新材、博信新能源、航盛新能源等在內(nèi)的行業(yè)龍頭企業(yè)，產(chǎn)值已經(jīng)突破百億，集聚效應(yīng)加速形成。2020年，受疫情因素影響，全球經(jīng)濟(jì)整體面臨巨大的下行壓力，寧鄉(xiāng)高新區(qū)仍取得了豐碩成果：1-9月，儲能材料產(chǎn)業(yè)鏈15家規(guī)模企業(yè)逆勢增長；并引進(jìn)儲能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目6個(gè)，合同引資約29.8億元，其中10億元以上項(xiàng)目2個(gè)。